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자동차 부동액 구매 시 고려해야 할 사항

자동차 부동액은 차량의 발동기가 올바르게 작동하는 데 필수적인 액체로, 극심한 온도에서도 발동기를 보호하고 과열을 방지하는 역할을 합니다. 적절한 부동액을 선택하여 차량의 수명을 연장하고 성능을 유지하는 것이 중요합니다. 자동차 부동액을 구매할 때 고려해야 할 몇 가지 사항을 살펴보겠습니다.

1. 부동액 유형

부동액은 글리콜, 물, 첨가제를 다양한 비율로 혼합하여 만들어집니다. 가장 일반적인 부동액 유형은 다음과 같습니다.

• 유기산 기술 (OAT): 최근 차량에 가장 많이 사용되는 OAT 부동액은 알루미늄 엔진 구성 요소를 부식으로부터 보호하도록 설계되었습니다.
• 인산염 첨가제 기술 (IAT): IAT 부동액은 부식 방지剂와 녹 억제剂를 포함하여 철과 알루미늄 엔진에 이상적입니다.
• 하이브리드 유기산 기술 (HOAT): HOAT 부동액은 OAT와 IAT 기술의 특성을 결합하여 광범위한 엔진 유형에 적합합니다.

2. 색상

부동액은 일반적으로 파란색, 초록색, 주황색, 분홍색과 같은 다양한 색상으로 판매됩니다. 색상은 부동액의 화학적 성분을 나타내며 특정 차량 요구 사항과 호환성이 있는지 확인하는 것이 중요합니다.

3. 성능 사양

부동액 제조업체는 특정 성능 사양을 충족하도록 제품을 설계합니다. 가장 일반적인 사양은 다음과 같습니다.

• ASTM D3306: 자동차 및 경량 상용차 용 부동액 표준
• SAE J1034: 중형 및 대형 상용차 용 부동액 표준
• OEM 사양: 특정 차량 모델에 맞는 특정 요구 사항

차량의 사용 설명서를 참조하여 부적절한 부동액으로 인한 손상을 방지하기 위해 차량에 권장되는 성능 사양을 확인하세요.

4. 교체 간격

부동액 교체 간격은 차량 유형, 부동액 유형, 주행 조건에 따라 다릅니다. 일반적으로 부동액은 2년 또는 50,000km마다 교체하는 것이 좋습니다. 제조업체의 권장 사항을 확인하여 최적의 교체 간격을 따르는 것이 중요합니다.

5. 공기 혼입

공기 혼입은 부동액 냉각 시스템의 부식과 성능 저하의 주요 원인입니다. 부동액 용기 뚜껑이 제대로 닫혀 있는지, 호스와 클램프에 누출이 없는지 정기적으로 확인하세요.

적절한 자동차 부동액을 선택하고 정기적으로 교체하는 것은 차량의 수명을 연장하고 성능을 유지하는 데 필수적입니다. 위의 사항을 고려하여 차량의 특정 요구 사항에 부합하는 최적의 부동액을 선택하세요.